汽車(chē)剎車(chē)的作用：1。按照駕駛員的要求使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)；2.在各種路況下，使停車(chē)后的車(chē)輛停放平穩(wěn)；3.保持下坡車(chē)的速度穩(wěn)定。只有作用在汽車(chē)上且與行駛方向相反的外力才能使汽車(chē)制動(dòng)，而這些外力的大小是隨機(jī)的、不可控的。因此，必須在汽車(chē)上安裝特殊裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)上述功能。汽車(chē)制動(dòng)器是指產(chǎn)生阻礙車(chē)輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件，包括輔助制動(dòng)系統(tǒng)中的減速裝置。 制動(dòng)器分類如下： 1.油門(mén)控制制動(dòng)：需要減速時(shí)，保持3檔狀態(tài)，完全松開(kāi)油門(mén)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于怠速，于是對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生阻力，作用在車(chē)輪上，達(dá)到減速的目的； 2.排氣制動(dòng)：大功率柴油機(jī)的排氣歧管和排氣管的連接處有一個(gè)碟閥。掛檔時(shí)，操作電磁開(kāi)關(guān)使其閉合，使發(fā)動(dòng)機(jī)窒息，從而達(dá)到制動(dòng)效果。油門(mén)一踩，會(huì)自動(dòng)開(kāi)； 3.液力渦輪減速器：在齒輪箱后端增加一個(gè)渦輪室。當(dāng)制動(dòng)回路接通時(shí)，變速箱油會(huì)在渦輪中產(chǎn)生阻尼，達(dá)到制動(dòng)效果，沒(méi)有磨損但散熱增加； 4.電渦輪減速器：相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上安裝了一個(gè)“發(fā)電機(jī)”。不通電時(shí)，沒(méi)有接觸，沒(méi)有磨損。當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，電路接通，傳動(dòng)軸受到電磁場(chǎng)的抵抗，達(dá)到制動(dòng)的目的； 5.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)：制動(dòng)信號(hào)使排氣閥微開(kāi)不關(guān)，活塞上下運(yùn)動(dòng)受氣流阻尼產(chǎn)生制動(dòng)力。