看到鋼絲就不能再用了。你看到的鋼絲其實(shí)就是輪胎的鋼帶層，是輪胎的主要支撐結(jié)構(gòu)。輪胎所能承受的大部分壓力都是靠這層來(lái)支撐的。所以鋼絲帶的塑料層一旦斷裂，一定要更換，否則會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。出于安全考慮，建議立即更換。 在下列情況下也應(yīng)考慮更換輪胎： 1.鼓包變形：輪胎變形是一件非常危險(xiǎn)的事情。如果發(fā)現(xiàn)，最好第一時(shí)間去專業(yè)維修店檢查處理。一般情況下，建議更換輪胎。輪胎出現(xiàn)這種情況，證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或者斷裂，繼續(xù)行駛很有可能爆胎。 2.磨損嚴(yán)重：每個(gè)輪胎胎面花紋溝都有磨損極限的標(biāo)志(如下圖所示)，這個(gè)標(biāo)志的厚度在2mm左右。建議當(dāng)輪胎厚度磨損到距離極限標(biāo)志4mm，即距離溝槽最深處6mm左右時(shí)，更換輪胎厚度。 3.多次補(bǔ)胎：一次或兩次補(bǔ)胎不會(huì)影響輪胎的使用，但超過(guò)三次后，出于安全考慮，建議更換輪胎。因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)，輪胎內(nèi)溫度升高，即使過(guò)度損壞的輪胎修補(bǔ)好了，仍然會(huì)增加發(fā)生危險(xiǎn)的概率。 4.胎壁被扎：胎壁真的比胎面?zhèn)ｋU(xiǎn)。如果損壞的部分位于靠近輪轂邊緣的輪胎車標(biāo)下側(cè)，則必須更換輪胎，因?yàn)檫@里的鋼絲強(qiáng)度很弱，幾乎無(wú)法修復(fù)。