以前看過(guò)篇文章，講是年收入的10%到15%，不過(guò)我自己買車時(shí)超預(yù)算了些，現(xiàn)在覺(jué)得應(yīng)當(dāng)?shù)陀?0%，就是我自己買“沖動(dòng)”了些，當(dāng)時(shí)買奇瑞或吉利的緊湊級(jí)甚至小型車七萬(wàn)左右的就夠了。如果按其它發(fā)達(dá)國(guó)家情況看，比如美國(guó)，大體主流是低于這個(gè)值的?，F(xiàn)在算一算，一輛車每年保險(xiǎn)算它五千，以后可能更高一些，每年如果城市開(kāi)，可能開(kāi)不到一萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔，那么也就一年約兩次保養(yǎng)，緊湊級(jí)到B級(jí)車正規(guī)保養(yǎng)通常是五百左右（300多到700多，甚至好些的牌子的B級(jí)會(huì)上1K），這樣就算不出事故，也就是沒(méi)有額外的修車費(fèi)用或相關(guān)費(fèi)用，那么連帶油費(fèi)過(guò)路費(fèi)（也就是節(jié)日游玩額外耗用的）一般一年為養(yǎng)車得掏個(gè)一萬(wàn)塊左右，事實(shí)上可能會(huì)更多一些，因?yàn)槠綍r(shí)上班下班通勤之類的油費(fèi)少說(shuō)得有個(gè)五千吧？所以上面有人說(shuō)每年兩萬(wàn)的養(yǎng)車費(fèi)用，真不算多。那么按個(gè)人自己的收入看，是否能夠拿得出額外的這兩萬(wàn)來(lái)，拿不出，又不是剛性要求，就還是自行車地鐵什么的吧。