航空發(fā)動機(jī)使用煤油，因?yàn)轱w機(jī)使用渦輪噴氣發(fā)動機(jī)。汽油驅(qū)動的汽車發(fā)動機(jī)是點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)，而柴油驅(qū)動的卡車發(fā)動機(jī)是壓燃式發(fā)動機(jī)。渦輪發(fā)動機(jī)與汽油機(jī)和柴油機(jī)在工作原理和結(jié)構(gòu)上有很大的不同，可以說是兩種完全不同類型的內(nèi)燃機(jī)。 航空發(fā)動機(jī)不用汽油和柴油，因?yàn)槠褪菗]發(fā)性物質(zhì)，燃點(diǎn)低，燃燒快。煤油比重大，能儲存更多的熱量和重量，揮發(fā)性不如汽油。飛機(jī)本身能攜帶的燃料有限，所以用煤油更經(jīng)濟(jì)耐用，比汽油更安全。煤油在渦輪發(fā)動機(jī)里也比較好，能燃燒得更穩(wěn)。綜合考慮后，飛機(jī)使用煤油作為燃料。 飛機(jī)在高速飛行的過程中，會因與空氣摩擦而產(chǎn)生熱量。在這種情況下，汽油會蒸發(fā)得更快，飛機(jī)中途沒油的后果會很嚴(yán)重。柴油粘度太高，可以用在壓燃式發(fā)動機(jī)上。如果是最常見的渦輪發(fā)動機(jī)，柴油不容易稀釋成霧狀，會增加柴油燃燒的難度。