離合器過重表明助力系統(tǒng)工作不正常，原因包括： 1.壓縮空氣壓力低：離合器助力器的大部分驅(qū)動力來自儲氣罐中的壓縮空氣。如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會出現(xiàn)助力不足的現(xiàn)象； 解決方法：因此，出現(xiàn)此類故障后，應(yīng)先檢查離合器助力器的壓縮空氣壓力； 2.潤滑不足：離合器是由助力缸(俗稱分泵)通過一系列機械結(jié)構(gòu)驅(qū)動的壓盤分離的。這個結(jié)構(gòu)中有幾處需要潤滑。如果潤滑不足，摩擦力過大，離合器踏板會很重； 解決方法：添加潤滑油； 3.分離軸承過緊：如果分離軸承與導(dǎo)套的配合間隙過小，摩擦力就會過大，驅(qū)動力會浪費在分離軸承與導(dǎo)套的摩擦上，重踩不可避免； 解決方法：調(diào)整分離軸承與導(dǎo)套的配合間隙； 4.離合器助力缸損壞：很多汽車離合器采用助力系統(tǒng)，正常情況下操作起來會比較輕。但如果離合器助力缸出現(xiàn)故障，可能會造成助力不足，最后的表現(xiàn)就是踩離合器踏板時很沉重； 解決方法：檢查助力缸工作是否正常，劣質(zhì)的助力缸更容易出現(xiàn)此類問題。建議選擇名牌產(chǎn)品； 5.回位彈簧張力過大：為了使離合器踏板在松開時能準確快速地回到待機位置，在踏板處設(shè)計了一個回位彈簧。如果更換新彈簧后踏板沉重，很可能是離合器踏板回位彈簧張力過大造成的； 解決方法：更換一個張力較小的彈簧。