碳罐電磁閥的工作原理是通過電脈沖的寬度來控制電磁閥，從而控制碳罐的凈化效果。也就是說，ECU計算機(jī)根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，以一定的頻率接通或斷開電磁閥的接地電路。電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）計算機(jī)通過操作常閉電磁閥來控制碳罐的真空度。 汽車發(fā)動機(jī)熄火后，碳罐開始吸收汽車油箱揮發(fā)的汽油蒸氣，以防止蒸氣排放到大氣中造成環(huán)境污染。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)啟動時，吸附在碳罐上的燃油蒸氣作為燃油輸送給發(fā)動機(jī)做功。不同的碳罐電磁閥形狀不同，但功能是一樣的。 碳罐電磁閥是安裝在汽車上的一種裝置，用于減少汽車燃油蒸發(fā)造成的空氣污染，同時提高汽車的燃油效率。 車輛油箱有三根油管，一根連接發(fā)動機(jī)，一根連接碳罐，一根連接回油管。踩油門時，行車電腦系統(tǒng)會根據(jù)情況調(diào)整噴油和進(jìn)氣的混合比例。碳罐上有一根進(jìn)氣管。 這個管道上有一個電磁閥門，平時是關(guān)閉的。當(dāng)行車電腦檢測到需要供氣時，閥門就會打開，從而達(dá)到減少污染物排放，節(jié)省汽車燃油的效果。