關(guān)于“輪轂大小的區(qū)別指的是什么”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 輪轂大小的區(qū)別如下： 1、大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合，使得整個(gè)車(chē)輪具有較高的側(cè)偏剛度，即車(chē)輛在高速過(guò)彎等大側(cè)向力的工況下，擁有比普通車(chē)輪更小的變形，從而提高操控靈敏度； 2、大輪轂在車(chē)輛拐彎的時(shí)候傾側(cè)幅度更小，起到提升操控的作用。輪胎寬了，扁平率小了，在高速駕駛的時(shí)候車(chē)輛更穩(wěn)，捉地力更大； 3、小輪轂的舒適性更好，同一款車(chē)型，輪轂越小的話(huà)，輪胎側(cè)壁就會(huì)越高，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是輪胎越厚?？雌饋?lái)并不美感，但是對(duì)汽車(chē)的震動(dòng)及胎噪會(huì)有很好的抑制作用； 4、小尺寸的輪轂與輪胎遭到磨損的概率會(huì)比大輪轂低很多，即使在后續(xù)的更換過(guò)程中，所產(chǎn)生的費(fèi)用也不會(huì)很貴；同時(shí)小輪轂的油耗更低。