這個(gè)是簧器一體還是簧器分離的概念了，減震器外面套彈簧，那個(gè)是簧器一體，這樣的配置，其實(shí)反而是占空間的，簧器分離才是省空間的，彈簧和減震器需要的長(zhǎng)度是不一樣的，彈簧需要的縱向壓縮空間小，減震器要求的大，分離后，可以找其他地方來(lái)藏布置，但是如果套一起，就需要向車(chē)體要空間來(lái)容納。天逸并不會(huì)用液壓減震來(lái)代替螺旋彈簧，兩個(gè)東西都有的。另外，看了一下，天逸和4008都是簧器分離設(shè)定，差別在于，目測(cè)天逸的減震器要比4008的粗，當(dāng)然，那么復(fù)雜的減震器，可能是要粗一些了。DS7的比較遺憾，上海車(chē)展上看到的那個(gè)DS7都不是個(gè)真車(chē)，下面看起來(lái)，就是個(gè)架子，懸掛排氣，統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有，只有以后看了。