大家所關(guān)注的“汽車轉(zhuǎn)向電機(jī)在什么位置?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 汽車轉(zhuǎn)向電機(jī)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向橫桿交接處，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。電動(dòng)轉(zhuǎn)向是用電動(dòng)機(jī)直接提供助力，助力大小由電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（ECU）控制的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器工作，將信號(hào)傳給ECU，ECU根據(jù)車速?zèng)Q定電動(dòng)機(jī)的助力效果，以保證汽車在低速時(shí)駕駛輕便，高速時(shí)穩(wěn)定可靠。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向優(yōu)點(diǎn)如下： 1、只在轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)才提供助力，可以顯著降低燃油消耗； 2、轉(zhuǎn)向助力大小可以通過軟件調(diào)整，能夠兼顧低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性，回正性能好； 3、結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，生產(chǎn)線裝配好，易于維護(hù)保養(yǎng)； 4、通過程序的設(shè)置，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易與不同車型匹配，可以縮短生產(chǎn)和開發(fā)的周期。