1.制動失靈：持續(xù)踩下制動踏板，車輛制動不良。1.踩下剎車踏板。如果踏板不上升，沒有阻力，檢查制動液是否缺失，制動缸、管路、接頭是否漏油，主缸、分泵零件是否損壞。2.如果制動踏板踩到底，制動效果不好，連續(xù)踩沒有改善，踏板逐漸升高，可以判斷制動系統(tǒng)混氣。3.如果連續(xù)踩踏后踏板返回較高，效果有所改善，說明摩擦片與制動鼓間隙過大，應進行調整。4.連續(xù)踩下踏板，位置可以升高，如果有下沉感，會有漏油現象。5.踩油門，位置很低，再踩。如果位置升不上去，感覺僵硬，那就是主缸卡死了。6.踏板高度正常，不軟不沉，但剎車差，摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污。 2.制動跑偏：如果汽車向左傾斜，則右輪制動不當，反之亦然。1.修理或更換該車輪的制動部件和配合間隙。2.檢查輪胎氣壓和胎面磨損情況。 三、剎車不回來：1。當汽車行駛一定里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后，用手觸摸制動鼓(盤)。如果都是熱的，故障出在制動總泵；否則，故障出在制動分泵或管路上。2.自由行太小，做調整。3.如果制動液液面上升緩慢，如松開放氣螺釘，制動液噴出，制動蹄返回，油管堵塞，應疏通。如果不返回，則應拆卸并檢查制動分泵。