奔馳在綜合實力上，依然在豪華市場中擁有者當(dāng)之無愧的王者地位。論歷史，奔馳是汽車的創(chuàng)造者和發(fā)明者。奧迪的歷史雖然也能追溯到十九世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）末，但創(chuàng)始人奧古斯特·霍希28歲還任職于奔馳的制造部門總經(jīng)理，直到31歲才辭職創(chuàng)建自己的公司。且在1958年時，奔馳還曾以4100萬馬克收購過當(dāng)時的奧迪（汽車聯(lián)盟），當(dāng)然6年后又轉(zhuǎn)手賣給了大眾集團。所以說，是喜歡quattro的安全省心，還是喜歡品牌歷史的沉淀。亦或是喜歡未來感十足的科技配置，還是喜歡成熟穩(wěn)重的豪華享受。怎么選都要看個人的喜好。