整個(gè)企業(yè)是基于對(duì)汽車(chē)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的標(biāo)志性銘牌進(jìn)行返工的需要而創(chuàng)立的，并且多年來(lái)，日本汽車(chē)制造和美國(guó)定制的結(jié)合產(chǎn)生了一些不可思議的機(jī)器。我們這里的FJ45只是長(zhǎng)期以來(lái)此類項(xiàng)目的最后一個(gè)。這個(gè)月晚些時(shí)候，我們?cè)趤喞Ｄ侵莸乃箍拼拇鸂?在巴雷特-杰克遜拍賣(mài)會(huì)上，它被發(fā)現(xiàn)坐在那里等待買(mǎi)家出價(jià)。它毫無(wú)保留地成為原始硬件和定制觸摸的完美匹配。 與其他一些車(chē)庫(kù)不同，負(fù)責(zé)處理這一施工的無(wú)名車(chē)庫(kù)決定保留大量原有倉(cāng)庫(kù)。這種長(zhǎng)床卡車(chē)仍然搖動(dòng)著工廠自帶的活動(dòng)頂和門(mén)。它的誕生內(nèi)部布局，以及最重要的匹配發(fā)動(dòng)機(jī)豐田早在1973年就將其下線。已經(jīng)固定并鏈接到汽車(chē)的本地3速手動(dòng)變速器。 至于蘭德酷路澤收到的新零件，我們說(shuō)的是現(xiàn)代排氣系統(tǒng)，新的前后差速器密封件，OEM車(chē)橋，OEM豐田輪轂。對(duì)于內(nèi)飾，該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種定制的內(nèi)部裝飾，并添加了一個(gè)具有英里/小時(shí)讀數(shù)的儀表板。