今年早些時候，本田Urban EV在法蘭克福車展上首次亮相，承諾推出一款全新緊湊型電動車，非常適合城市使用，外觀震撼，比如大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Mk 1。 現(xiàn)在，本田將目光轉(zhuǎn)向了小型電動跑車，并在東京車展上推出了一個新概念——本田Sport EV Concept——上個月被調(diào)侃過——同樣吸引人。 使用與城市EV相同的復(fù)古設(shè)計(jì)語言，運(yùn)動EV基于相同的平臺，顯然旨在成為入門級運(yùn)動電動避風(fēng)港。 雖然本田已經(jīng)表示Urban EV將很快投產(chǎn)，但他們對運(yùn)動型EV的看法并不一致。但是，我們看不到本田提供Urban EV，也跟不上Sport EV。 所以，隨著Urban EV計(jì)劃在2020年問世，似乎運(yùn)動版EV也可能在一兩年后問世。 本田什么時候會決定告訴我們確切的動力傳輸系統(tǒng)？