雖然美國市場對捉襟見肘的寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車并沒有完全屏住呼吸(雖然寶馬仍然拒絕承認它的存在，但我們更喜歡即將推出的，我們更喜歡即將推出的)，但藍白Roundel用的是將在2017上海車展發(fā)布其最新版本的5系：長軸距5系李。鑒于新的5系與7系非常接近，其5系Li的長度增加了133毫米，這看起來有點類似于其更大的兄弟產(chǎn)品。 我們花了一些時間在上海車展的寶馬展臺，試圖捕捉這些5系鋰變成金屬的圖像。由于比7系短29mm，加長5系的存在讓我們確信中國市場會滿意。對了，這其實就是李5系中國買家在享受更有科技含量的7系優(yōu)惠的同時，可以享受的額外腿部空間。寶馬的集群架構(gòu)技術(shù)(該公司稱之為在底盤上層疊各種太空時代的材料，以優(yōu)化剛度和減輕重量)將確保大型汽車保持輕量化，從而允許使用兩個2.0升四缸發(fā)動機或3.0升直列發(fā)動機，其中六個應(yīng)該足夠了。