林肯開始做我認為凱迪拉克應(yīng)該做的事情。它并沒有給自己的新聞稿增加太多的“活力”，也沒有真正嘗試與德國人競爭。而是強調(diào)了歷史上讓林肯酷的第一點：贓物。 對于汽車來說，沒有比從后面鉸鏈門更好的方式來釋放贓物，就像1961年的四門敞篷車林肯一樣。其中比較時髦的一個，約翰肯尼迪，滾來滾去。(也許無B柱設(shè)計可能會接近，但我不認為現(xiàn)代安全要求會出現(xiàn)這種情況)。 配備自殺門的大陸(官方稱為2020林肯大陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蔻馳門版)的回歸非常令人興奮。事實上，根據(jù)Cnet的汽車網(wǎng)站路演，林肯將建造150輛樣車，而不是僅僅80輛?；诟Ｌ谾usion的汽車的15，470美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加目的地要價聽起來有點難以接受，但2019款的價格約為11萬美元，似乎有人愿意承受這一打擊。