那么,鑒于我們對SUV貪得無厭的胃口,為什么大眾要干掉
途銳(
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優(yōu)惠政策)呢?銷量低,主要是因?yàn)樗鞘忻嫔献钯F的中型SUV之一。“途銳”這個(gè)名字也沒啥用。
途銳于2003年推出,多年來一直提供各種發(fā)動機(jī),包括柴油、混合動力和最新的插電式混合動力車型。一直是卡宴的公司表哥,卻成功獲得了自己的忠實(shí)追隨者。盡管如此,途銳從未真正屬于更大的大眾品牌陣容。就像老
帕薩特(
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優(yōu)惠政策)和停產(chǎn)的輝騰一樣,太高了,所以貴。有奧迪Q5和Q7,又是一個(gè)平臺表哥,為什么還要花5萬多塊錢買途銳。大眾應(yīng)該正是這個(gè)名字在德語中的意思,即“人民的汽車”。對于美國來說,途銳只是一款錯誤的大眾SUV。
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