1.最重要的原因是電池及其關(guān)鍵部件的成本太高。A級電動車需要配備瓦時電池，電池成本相當(dāng)于本土品牌A級車的售價。此外，汽車制造商投入大量研發(fā)資金。電動汽車的研發(fā)成本，以及研發(fā)成本。d成本非常高。車型成本達到100萬元，跨國公司在新能源汽車研發(fā)上的投入可能是美元，也可能是歐元。 2.高效率、低電磁輻射的國產(chǎn)DC電機很難有優(yōu)異的性能指標(biāo)；高能效比，即高能量密度動力電池，用普通鉛酸電池太大，鋰電池太貴；配套規(guī)模不上，小批量生產(chǎn)，單件價格高。 3.相比汽車，電池其實是最貴的。因為沒有相關(guān)的池補貼政策，很多地方買電池的價格比買新車的價格還高。車修好后，可能要十幾塊。后期剛換電池也可能是這種情況。