新勁暢出來之后你們還會考慮進口帕杰羅嗎？
0477-8888
2019-03-25 00:42:00
好久沒有勁暢的消息了，新勁暢出來應該不便宜至少30以上了把，那應該和現在進口帕杰羅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的價格差不多是吧，甚至帕杰羅有優(yōu)惠勁暢沒有優(yōu)惠可能低配帕杰羅還便宜點。。。那么你們還會考慮帕杰羅嗎?說說理由?哈哈，我是鍵盤黨，我覺得還是可以考慮帕杰羅的，比盡承載和非承載開起來還是不一樣的，動力其實夠了，雖然舊了點!
8個回答
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孫啟彬 2019-03-25 02:50:49
說句實話，新勁暢是死是活全看廣三有沒有誠意，廣三要是作死把新勁暢價格搞得不接地氣那也沒辦法。廣三今年能不能在華打個小翻身仗就看新勁暢，因為要是新勁暢要是價格訂高了，很多人就不是什么加錢買帕杰羅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了，，大家可能退而求其次去買憨擼者，母夜叉或者甚至是H9了，要么加錢上霸道了，因為帕杰羅反正是不死不活，沒有競爭力。 -
順天吳麗 2019-03-25 02:35:20
帕杰羅V97還差不多，3.0就算了吧，那種連森林人都能過的測試算測試嗎？真二八經的地方沒有低四的車，油門踩到底車都不會動...有大梁還是要好很多，維修，換件還是比較方便，很多越野的地方通過是需要硬懟過去，帕杰羅底下變形了的確不好收拾... -
jcs28b59fa 2019-03-25 02:14:27
車內空間還是帕杰羅有優(yōu)勢，另外帕杰羅的電子限滑很強大，介入迅速，你看看韓路開帕杰羅去羅布泊都不用開中鎖后鎖的。貴是有貴的道理的。 -
gxq44 2019-03-25 01:49:07
今天給pajerosport做service，等著的一個小時里面在展廳又仔細對比了一下pajero，發(fā)現這日本的做工還真趕不上泰國的做工，拉開車門看到鑰匙孔和機械手剎，立馬穿越回20年前，車內寬度幾乎沒區(qū)別，高度上pajero好一些，特別是第三排，我1米82做PS的第三排稍微有點頂頭，帕杰羅的目測能好些，但是帕杰羅的第三排腿部空間比較局促，第三排小板凳質感太差，太對付關車門感覺PS是轎車和城市SUV的感覺，帕杰羅的是皮卡的感覺，要不輕不重的摔一下才關得上，車身特別是和車身下方包圍的縫隙帕杰羅看起來完工度不是那么高公路上開起來駕駛，乘坐和噪音震動不知道是什么感覺，但是我的PS感覺很好，帕杰羅如果比PS還好這么多年早就被吹上天了，所以我覺得帕杰羅至少不會比PS更好配置就不說了，除非帕杰羅升級，否則再讓我選，即使倆車一個價，我也會選PS而不是帕杰羅 -
shhcdd 2019-03-25 01:27:10
帕杰羅可能是目前在售的最古老的主流SUV了。。。從里到外，到處都感覺實在太老了。所謂主流SUV，不算針對商用或政府用的LC7x和Y61，情懷B格路線的奔馳G -
nympheecho 2019-03-25 01:12:28
是的新帕杰羅SPORT是現在的產品老的V93這代產品太老了差一代安全性差好多V93的強度比V73強三倍新帕杰羅經?？隙◤姾枚嗔?/div>wc518918 2019-03-25 01:08:58
勁暢，就是L200皮卡加個殼，修改一下，【就類似帕拉丁就是D22皮卡修改而成】而帕杰羅，高一個級別，不同的畢竟多貴那么多加個擺在這里，勁暢車1米75坐上去，頭都準備頂到車頂了！不過勁暢車貴在便宜，當然，越野性能也有些。西部 2019-03-25 00:47:48
你們?yōu)槭裁聪矚g拿著這代的東西和上代比，這代帕杰羅和國內的老勁暢是一個時代的東西新勁暢是和下一代的帕杰羅(即使可能不會有)一代的東西申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發(fā)送郵件聯系刪除。
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