1.斯巴魯是保時(shí)捷之外唯一使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車公司。對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸兩側(cè)的活塞就像兩個(gè)對(duì)置的拳頭，所以在英文中稱為“boxerengine”，簡(jiǎn)化后標(biāo)為“B”(例如B6對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī))。虎式搭載6缸0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，比V型發(fā)動(dòng)機(jī)重心更低，震動(dòng)更小。動(dòng)力輸出軸和傳動(dòng)軸的方向始終一致，不改變動(dòng)力輸出方向，傳動(dòng)效率高，但水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)更復(fù)雜。 2.對(duì)面的發(fā)動(dòng)機(jī)可以看作是V型發(fā)動(dòng)機(jī)，夾角為180度。相對(duì)來說，它的配氣機(jī)構(gòu)系統(tǒng)是兩端分離的，點(diǎn)火間隔獨(dú)特，維修難度大。但是潤(rùn)滑系統(tǒng)的技術(shù)要求比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)占用的空間比較大，應(yīng)用起來會(huì)比V型發(fā)動(dòng)機(jī)麻煩。尤其是因?yàn)闈?rùn)滑系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間大，只有保時(shí)捷和斯巴魯使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。