xrv是日本車，本田系列的車，我今天動(dòng)動(dòng)手指幫你全方位分析一下，先從世界范圍說一說，簡單說一說，德系：車優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)含量高，操控好，加速快，做工嚴(yán)謹(jǐn)，外形樸素，開起來感覺不錯(cuò)，操控加速一流（僅限于寶馬，大眾奔馳奧迪保時(shí)捷）奔馳奧迪很舒適，寶馬大眾保時(shí)捷主打駕駛樂趣，只要稍微上點(diǎn)層次，性能那都是無敵的狀態(tài)，無論是加速感推位感，高速行駛的穩(wěn)定性，底盤的扎實(shí)度，都是很牛很牛，玩起性能絕對(duì)都是神話，誰要敢德國車玩性能玩操控，那其實(shí)都是不自量力的找捏，玩起性能絕對(duì)是老大中老大，絕對(duì)是橫掃千軍，誰也不好使。而大眾車他的口碑一直都是皮實(shí)耐用可靠，操控，安全，30萬以下車型比較保值，獨(dú)創(chuàng)激光焊接技術(shù)，全球銷量冠軍，像奔馳 BMW 奧迪，我就不說啦，相信和大家都是老朋友啦，缺點(diǎn)是：由于德國人對(duì)機(jī)械的追求有些過了頭，技術(shù)太先進(jìn)，維修保養(yǎng)是同級(jí)別價(jià)格最高的，帶有dsG的車型可能可靠性相對(duì)而言差一點(diǎn)，但是換來是駕控品質(zhì)的提升，如果追求可靠性可以買不帶dsg的型號(hào)，但是正常使用完全沒問題，而速騰出現(xiàn)過一次召回事情，但現(xiàn)在已經(jīng)解決了，其實(shí)無論哪個(gè)品牌都有召回事件，2、法系：底盤調(diào)教一流，操控好，外形個(gè)性，做工扎實(shí)，但是技術(shù)落后，還在用扭力梁懸架，6AT，開起來感覺上成，扎實(shí)，法系特有的操控，好在現(xiàn)在開始注重中國市場了，諸如3008，C4L，C5，508這些重量級(jí)車型都引進(jìn)了，但法國人不造大車，因?yàn)槿思曳▏餍行≤嚕f不要以為他的水平不高，看他最好的車還是508.其實(shí)并不是產(chǎn)品線越全水平越高，不要有這種誤區(qū)，也并不是殼子越大越好，更不是外形越好看這車就越好，這些觀點(diǎn)都是錯(cuò)誤的，買車一定要看，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的技術(shù)，懸掛的技術(shù)，底盤的技術(shù)，調(diào)教的技術(shù)，匹配的技術(shù)，機(jī)械素質(zhì)，這才是一個(gè)車靈魂，法國的車特點(diǎn)就是底盤扎實(shí)，安全，在歐洲賣的很火，但很遺憾，國內(nèi)銷量很差，廣告力度也不夠，越銷量不好越不保值，越不保值銷量越不好，成了惡性循環(huán)，但4008那個(gè)suv真的不錯(cuò)，3、英系：華貴，就像一個(gè)氣質(zhì)美女，全都是高端品牌，如勞斯萊斯，賓利，路虎，捷豹，當(dāng)然，價(jià)格也普遍不低。英國車的性能指標(biāo)相對(duì)別的車系比較均勻，沒有太突出的也沒有太不好地方，比較適中，但是英國不走低端，所以平時(shí)談?wù)摰谋容^少，車是好車，就是很多普通人買不起。英國車一直口碑就是可靠，豪華，舒適，曾經(jīng)也有召回事件，日系：特點(diǎn)，日本車主要是偏科，主要往越野上使勁，越野性能確實(shí)還可以，但