1.前輪驅(qū)動(FR)，全稱是前置發(fā)動機后輪驅(qū)動，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動形式。前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動整車。在這種駕駛模式下，發(fā)動機輸出的動力全部傳遞到后驅(qū)動橋，驅(qū)動后輪驅(qū)動汽車前進。也就是說，在實際行駛中，后輪“推動”前輪驅(qū)動車輛前進。 2.相對于兩輪驅(qū)動的其他驅(qū)動形式，前后驅(qū)動有很大的優(yōu)勢。車輛在良好路面上起步、加速或爬坡時，驅(qū)動輪的附著壓力增大，牽引性能明顯優(yōu)于前驅(qū)。軸荷分布均勻，具有良好的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性，有利于延長輪胎的使用壽命。 3.發(fā)動機、離合器、變速器等總成靠近駕駛室，簡化了操縱機構(gòu)的布置。方向盤為從動輪，轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。由于采用了傳動軸裝置，不僅增加了車輛重量，還影響了乘坐舒適性。 4.同時降低了動力總成的傳動效率，影響燃油經(jīng)濟性和動力性能。