一個是碳罐軟管老化。汽車碳罐通過橡膠管與節(jié)氣門連接。橡膠管一旦老化，汽油可能會泄漏，車內(nèi)會有汽油味；另一個是汽油管泄漏。汽油管道泄漏通常發(fā)生在管道之間的連接處。打開發(fā)動機罩進(jìn)行檢查。如果油管之間的連接處附近有一層油泥，說明汽油管漏了，當(dāng)然會有汽油味。在冷態(tài)下，不是發(fā)動機的正常工作溫度，燃燒本身就不完全。為了在車輛著火時盡快提高水溫，電腦會控制噴油器噴射更多的燃油，使混合氣始終處于濃縮狀態(tài)。這樣會有更多未燃燒的汽油排出車外，而且車廂沒有完全密封，汽油蒸氣會沿著車門縫隙進(jìn)入車廂。如果開窗或空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)，汽油蒸汽進(jìn)入速度會更快，聞到汽油味。