雷諾設計總監(jiān)Laurens van den Acker表示，這家法國公司正在考慮將分配給梅甘娜（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的開發(fā)成本重新分配給更有成效的工作。對電動汽車(ev)的新關注和梅甘娜低迷的銷售形勢對此也無能為力，因為2010年的銷售數據到2019年幾乎減半，僅售出209，845輛。更令人驚訝的是，在英國，梅甘娜去年僅售出2699箱。大眾賣出了近6萬輛高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球桿，不利于同期競爭對手更好的表現。“不可避免的是，一旦我們開始向我們的陣容中添加一系列電動汽車，其他一些汽車將不得不停產，因為我們無法同時開發(fā)所有這些電動汽車。”Den Acker解釋道。“梅甘娜的細分市場正面臨越來越大的壓力。你必須把你的錢投資到市場的未來?！?/div>