示威游行于2月2日舉行。韓國制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）聲稱，這些車輛成功地維持了交通流量，安全地執(zhí)行了變道和超車操作，并成功地通過了該國的Hi-Pass收費系統(tǒng)——全程68英里/小時的速度是該國高速公路的限速。 現(xiàn)代NEXO將于下月在制造商的母國上市，盡管目前還沒有全球上市的消息。它不會在發(fā)布時提供獨立的技術(shù)，但制造商的最新演示顯示了它在未來可能出現(xiàn)在模型上的潛力?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)智能安全技術(shù)中心負(fù)責(zé)人李振宇表示： “現(xiàn)代汽車開發(fā)自動駕駛技術(shù)的理念是提供我們客戶所期望的最高水平的安全性和高度的便利性?！?/div>