這張Huracan STO照片是間諜攝影師Walter Vayr在意大利摩德納附近抓拍的。其醒目的灰色噴漆方案與大燈下、前后輪拱上、前后行李箱蓋上無數(shù)亮綠色和乙烯基樹脂形成鮮明對比。和尾端板上。分離器的前面板和后面板的一部分也被漆成亮綠色。 還有很多暴露在外的碳纖維部件，包括前輪拱上的百葉窗、引擎蓋上的通風(fēng)孔、車頂勺和后鯊魚鰭。 蘭博基尼在設(shè)計(jì)Huracan STO時(shí)，直接從Super Trofeo Evo汲取靈感。新的空氣動(dòng)力學(xué)組件使氣流效率比Huracan Performante提高了37%，下壓力提高了53%，這無疑使Huracan STO在賽道上更加強(qiáng)大。 引人注目的車身下是一臺(tái)自然吸氣的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，它可以產(chǎn)生631馬力和417磅英尺(565牛米)的扭矩，并為powershift的后輪提供動(dòng)力。