然而,不要指望它能像德國豪華車一樣操控或駕駛。知道其目標市場更關注乘坐品質(zhì)而非防滑墊評級。我們會稱贊他們沒有試圖讓這種交集成為不應該也不可能的事情。雖然雙渦輪增壓V6仍然會讓你在路上匆匆忙忙,但隔離的內(nèi)飾和引人注目的技術(shù)讓你明白為什么應該帶鸚鵡螺回家。你應該嗎?很難說它是比
寶馬X5(
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優(yōu)惠政策)或
奔馳GLE(
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優(yōu)惠政策)更好的SUV,但它的價格也低于其他歐洲當代車型,這至少彌補了它的各種缺點。
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