這種設計的一大亮點是33個CMOS圖像傳感器和飛行時間傳感器，用于識別車內(nèi)和車周圍的人和物。這允許居民使用交互式功能，例如手勢控制。此外，機艙內(nèi)還配備了360度逼真音響系統(tǒng)，可以提供身臨其境、身臨其境的音頻體驗。娛樂方面，全景屏幕橫跨儀表盤，為駕乘人員提供娛樂。 Vision-S中使用的自主技術包括固態(tài)激光雷達，它使用高精度距離測量來獲得對真實空間的精確3D把握。傳感器融合技術，將各種屬性的傳感器的功能結(jié)合起來，實現(xiàn)早期、準確的識別；即使在霧天、逆光、夜間駕駛等挑戰(zhàn)性條件下，這個概念也有自己的特點。 性能如何？這款概念的官方發(fā)布還沒有透露任何數(shù)據(jù)，但已經(jīng)確認它有兩個200 kW的電機，可以為它提供4.8秒的0-100 km/h，最大速度為240 km/h。