電子油門簡單來說就是一個信號放大器，它的作用是將油門踩下時輸出到發(fā)動機控制器的電子信號按一定比例放大(加速)，比如30%。也就是說，當(dāng)油門半步(50%)時，油門會將相應(yīng)的電子信號放大30%，發(fā)動機控制器接收到的信號就是油門的50%x1.3=65%，所以駕駛者會感受到更強的動力輸出。 這種感覺其實和沒有油門的車踩65%油門是一樣的，但是有油門的感覺更快，因為畢竟踩50%油門比踩65%油門用的時間少，而且也給駕駛者少踩油門獲得巨大動力的感覺。 所以提高發(fā)動機性能，改變動力輸出和扭矩是不可能的。 在極端駕駛條件下，效果更是微不足道，這也是上面車友會反映0-100加速沒有區(qū)別的原因。