一般普通家用轎車(chē)的發(fā)電機(jī)功率在350W-550W之間，部分大型SUV會(huì)高一些但也是在450-550W之間;一般，大發(fā)電機(jī)功率的車(chē)型，就意味著車(chē)上用電設(shè)備也隨著增加而增加的。 另外，還有些大型高檔MPV車(chē)型的發(fā)電機(jī)功率達(dá)到1000W左右，這種車(chē)型一般是內(nèi)置了車(chē)載冰箱和車(chē)載電視的車(chē)型;同時(shí)，空載、負(fù)載、怠速、熄火、行駛時(shí)的功率是不一樣的。 汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為車(chē)上所有用電設(shè)備供電，同時(shí)向蓄電池充電。發(fā)電機(jī)在工作中高低速供電電路自動(dòng)變換，沒(méi)有增設(shè)任何機(jī)電控制裝置。 汽車(chē)發(fā)電機(jī)工作原理：在低速范圍內(nèi)，由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，三相繞組的串聯(lián)輸出，提高發(fā)電機(jī)的輸出電壓，使發(fā)電機(jī)低速充電性能大大提高。在高速范圍內(nèi)，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的增大，串接的三相繞組的感抗增大，內(nèi)壓降增大，再加上電樞反應(yīng)加強(qiáng)，使輸出電壓下降。這時(shí)原三相繞組因內(nèi)壓降較小，產(chǎn)生的感應(yīng)電流相對(duì)較大，確保高速下的功率輸出。 汽車(chē)發(fā)電機(jī)分類(lèi)：可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰。交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類(lèi)方法分為普通交流發(fā)電機(jī)、整體式交流發(fā)電機(jī)、帶泵交流發(fā)電機(jī)、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)、永磁交流發(fā)電機(jī)。