干離合器和濕離合器的區(qū)別是扭矩傳遞效率不同，價格不同，操控性不同，使用壽命不同等。 用空氣來冷卻離合器，稱為干式離合器。在使用中，要求離合器能方便地與動力接合和分離，在短時半離合狀態(tài)下工作時，離合器不能過熱。一般來說，干式離合器因為沒有油阻，所以咬合的反應(yīng)速度更快且咬合力更大。由于沒有冷卻機(jī)油，一般干式離合器會采用外露方式散熱。 濕式離合器利用離合器接合的液壓，在離合器分離和完全接合的過程中，還包括在相對轉(zhuǎn)動的情況下控制驅(qū)動力的傳遞裝置。 干式離合器和濕式離合器的主要區(qū)別: 1、扭矩傳遞效率不同； 由于沒有離合器油的阻隔，干式離合器可以輕松控制動力的接合和分離，可以在半離合狀態(tài)下短時間工作，咬合響應(yīng)更快，咬合力更大。而濕式離合器在傳遞扭矩時就不那么清晰了。 2、價格不同； 相比濕式離合器的車，干式離合器的車相對便宜一些。 3、操控性不同； 當(dāng)使用干式離合器時，需要頻繁的換檔控制。除非技術(shù)過硬，否則操控性還是比濕式離合器差。 4、使用壽命不同。 由于風(fēng)冷的原因，摩擦片與濕式離合器相比無法得到很好的冷卻，尤其是汽車在市區(qū)長時間處于半離合狀態(tài)時，會使離合器的摩擦片在高溫下工作，降低離合器的使用壽命。