車可以掛檔，但是不走，是離合器故障。 汽車掛擋時是功能性綜合故障，涉及離合器、變速器、驅(qū)動橋。診斷時應(yīng)先判斷故障位置，可先檢查兩個車輪。診斷順序一般是從驅(qū)動輪到后輪軸，到傳動軸，最后到離合器。 車可以掛檔，但是不走，是離合器的錯。檢查是否嚴(yán)重打滑，離合器從動盤花鍵齒和鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片是否斷裂。 拆下變速器蓋，檢查變速器撥叉是否再次斷裂，導(dǎo)向塊的固定螺釘是否松動。如果上述檢查都正常，則進(jìn)行換檔實驗。如果第二軸在某個檔位不轉(zhuǎn)動，則該檔位的半圓鍵被切斷；如果第二軸在直接檔轉(zhuǎn)動，而第二軸在其他檔位不轉(zhuǎn)動，中間軸兩端的軸承就會散架，中間軸就會掉下來。 手動擋是手動變速器(MT)，也叫手動擋，就是用手撥動變速桿，可以改變變速器中的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。工作原理:泵輪和渦輪是一對工作組合。他們就像兩個對立的粉絲。一個風(fēng)扇的風(fēng)會帶動另一個風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)就成為了動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣作為動能傳遞的介質(zhì)，泵輪將通過液體帶動渦輪轉(zhuǎn)動。然后在泵輪和渦輪之間加一個導(dǎo)向輪，靠反作用力實現(xiàn)泵輪和渦輪的速度差。