汽車的燃油供給系統(tǒng)主要是由油箱，汽油泵，噴油嘴，壓力調(diào)節(jié)器，汽油濾芯，碳罐，各種管路組成的。 汽車的燃油供給系統(tǒng)是很重要的，如果燃油供給系統(tǒng)無法正常工作，那也會影響發(fā)動機(jī)的正常工作。 有很多發(fā)動機(jī)都在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)，這種發(fā)動機(jī)是有一個單獨(dú)的高壓油泵的。打開發(fā)動機(jī)蓋之后就可以看到高壓油泵了。 常見的燃油供給方式有三種，分別是多點(diǎn)電噴，缸內(nèi)直噴，混合噴射。多點(diǎn)電噴的噴油嘴是在進(jìn)氣歧管內(nèi)的，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油嘴是在汽缸內(nèi)的，混合噴射就是既有多點(diǎn)電噴也有缸內(nèi)直噴。缸內(nèi)直噴的噴射壓力更高，汽油霧化更加徹底，這樣汽油可以與空氣充分混合。一般使用缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)動力都要比使用多點(diǎn)電噴的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)，并且使用缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性也要比使用多點(diǎn)電噴的發(fā)動機(jī)強(qiáng)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)是比較容易出現(xiàn)積碳現(xiàn)象的，建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的車友們定期去清理一下積碳。在平時(shí)用車時(shí)，要定期更換汽油濾芯，否則會影響燃油供給系統(tǒng)的正常運(yùn)行。