汽車水泵一般沒有固定的更換周期，在六萬(wàn)公里進(jìn)行汽車全面保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行水泵檢查即可，一般壞了才換。 如果車輛發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)皮帶傳動(dòng)，且水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)是以正時(shí)皮帶進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的話，可以考慮在每次更換正時(shí)皮帶時(shí)，予以檢查更換。避免由于水泵損壞，帶來(lái)昂貴的拆裝費(fèi)用，并且可以降低水泵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)損壞的風(fēng)險(xiǎn)。如果車輛水泵有輔助皮帶進(jìn)行驅(qū)動(dòng)或單獨(dú)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的話，可以根據(jù)實(shí)際情況，定期檢查水泵運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)行檢查更換。 汽車水泵一般是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。