寶駿630（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用一臺1.5L發(fā)動機，由上汽通用五菱自己生產(chǎn)，廠方?jīng)]有過多介紹這部發(fā)動機的來歷，但可以肯定的是，它的技術來自通用。其最大功率81kW@5800rpm，最大扭矩146Nm@4200rpm，為雙頂置凸輪軸設計，賬面數(shù)據(jù)相比同價位自主品牌的1.5L發(fā)動機不差，但沒有氣門正時可變之類的技術，總體規(guī)格并不出彩。5前速手動變速箱來自上海齒輪廠，據(jù)介紹這就是凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的那臺變速箱。雖說寶駿630的很多技術源自凱越，但凱越并沒有裝備1.5L發(fā)動機，這是寶駿630并非簡單凱越簡單“換殼”的例證之一。對于未來的規(guī)劃，廠方也透露了一些信息。未來的一兩年內，寶駿630將會裝上通用的1.8L DVVT發(fā)動機，配備6前速自動變速箱，而1.5L發(fā)動機也會增加VVT氣門正時可變技術，同樣匹配6前速自動變速箱。