第八代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用前雙搖擺、后五連桿的懸掛結構，是同級車中最高級的構造。經(jīng)過進化的平滑車底，以及大幅度增加的車身整體剛性，帶來十分厚實的底盤質感，這是獲得良好操控品質的功底。轉向清晰準確，而且VGR可變齒比功能能令你在過急彎的時候感覺到車子特別靈活。另一方面，由于2.0升發(fā)動機性格活躍而又動力適中，在比較激烈地駕駛時，動力系統(tǒng)給人的感覺是更加愿意配合，并能讓人更容易感到投入，在彎中加速的感覺也較大排量車型更為流暢。由于車頭重量更輕，輪胎的抓地力與動力大小配合得更加合理，彎中極限來得比2.4還要遲一點，臨近極限時的操控寬容度也更高（這方面新雅閣2.4就已經(jīng)很好）。