自動擋車只有油門和剎車，擺放位置一樣，最右邊油門，中間剎車，左邊空的放左腳，有的車左邊有駐車開關，相當于手剎。自動擋車油門和剎車設計作用：防止油門當剎車：汽車油門位置稍低于剎車，且很少需要深踩，所以可將座位調后，調到腳可踩盡剎車，又踩不盡油門，這樣可以防止深踩油門。防止誤操作：剎車和油門都分配給右腳可以有效避免誤操作，兩個踏板只能踩一個，不能兩個踏板同時觸發(fā)，同時觸發(fā)會損壞車輛或者發(fā)生意外。如果剎車踏板分配給左腳，就可能出現(xiàn)兩個踏板同時觸發(fā)的情況。駕駛習慣：大多數(shù)人學習開車考駕照時都是用手動擋車型作為教練車，而手動擋車型左腳除了踩離合以外不需要其他操作。右腳需要踩剎車和油門踏板：假如自動擋剎車踏板改到了左邊，駕駛人就會按照踩離合的習慣去快速踩下剎車踏板，相當于急剎車，在行駛中很危險，要熟悉左腳踩剎車，需要很長的時間去適應和調整，適應階段肯定會出現(xiàn)各種急剎車的意外，所以為了規(guī)避這種意外，就把剎車踏板分配到右腳，和手動擋一樣。