板懸即非獨(dú)立懸掛。非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是以一支車軸（或結(jié)構(gòu)件）連結(jié)左右二輪的懸掛方式，因懸掛結(jié)構(gòu)的不同，以及與車身連結(jié)方式的不同，使非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有多種型式。常見(jiàn)的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有平行片狀彈簧式、扭力梁車軸、扭力梁式三種。非獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕、占用空間小，相比于獨(dú)立懸掛，它最突出的是強(qiáng)度高。非獨(dú)立懸掛一般出現(xiàn)在貨車和大客車上，或者是對(duì)汽車成本控制較嚴(yán)的企業(yè)也會(huì)使用非獨(dú)立懸掛。非獨(dú)立懸掛雖然成本比較低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和后期保養(yǎng)也比較容易，但其舒適度相對(duì)也比較低，而且對(duì)減緩車身震動(dòng)也沒(méi)有獨(dú)立懸掛那么出彩。由于非獨(dú)立懸掛由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都相對(duì)較差，所以一般需要調(diào)校才能達(dá)到獨(dú)立懸掛的效果。