車(chē)上的abs加ebd是剎車(chē)防抱死系統(tǒng)加電子制動(dòng)力分配，abs是剎車(chē)防抱死系統(tǒng)，通過(guò)控制剎車(chē)油壓的收放，來(lái)達(dá)到對(duì)車(chē)輪抱死的控制。其工作過(guò)程實(shí)際上是抱死、松開(kāi)、抱死、松開(kāi)的循環(huán)工作過(guò)程，使車(chē)輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。ebd是電子制動(dòng)力分配，可在汽車(chē)制動(dòng)的瞬間高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動(dòng)中高速調(diào)整，達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力（牽引力）的匹配，以保證車(chē)輛的平穩(wěn)和安全。ebd實(shí)際上是abs的輔助功能，可以改善提高abs的功效。