Tsi是渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用先進的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，顯著提高發(fā)動機效率，以低油耗、低排放產(chǎn)生更強勁的動力。缸內(nèi)直噴發(fā)動機的燃油噴嘴安裝在缸內(nèi)，將燃油直接噴入缸內(nèi)與進氣混合，噴射壓力進一步提高，使燃油霧化更加細致，真正實現(xiàn)了燃油噴射與進氣混合的精確比例控制。缸內(nèi)直噴和增壓技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了動力的提升。明顯的優(yōu)勢是tsi發(fā)動機可以在低轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生高扭矩，并在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出。動力輸出持續(xù)飽滿，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。但卻以高油耗、高排放為代價，實現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保、動力的多重增益。