想問問508的操控問題？
jnesc
2019-06-18 23:38:21
都說法系車底盤好，具體哪些地方好，如過彎時(shí)，控制傾側(cè)能力怎么樣，如跟致勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比，致勝我開過，過彎時(shí)傾側(cè)小底盤很扎實(shí)，甚至比320更穩(wěn)一點(diǎn)。
3個(gè)回答
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wg2847332 2019-06-19 00:37:41
這不是簡單的好與不好，看來你喜歡操控的敏捷和緊繃感，這么說吧：高速貼地，都一樣；高速變道、過彎，君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、致勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）側(cè)傾硬一點(diǎn)、更緊致，508側(cè)傾軟一點(diǎn)、更舒適；君威、致勝開快車，敏捷但略顯：緊繃，508顯得從容些。 -
04年∽10年開了六年的致勝前輩蒙迪歐2.0旗艦，10年∽17年開了七年君威旗艦。其它車不想多說，只和這兩個(gè)車比較508、1.8T的行車質(zhì)感最好。
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saturn75 2019-06-19 00:02:38
很巧，身邊親戚有17款阿特茲2.5，a4l2.0t，11年的蒙迪歐致勝2.0手動(dòng)。。。市區(qū)508太笨重，得分在我心里不高，但也不至于不舒服，只是相對比這些車方向重。。但跑高速如果滿分是10分的話，老508我給12分。。a4之流泛泛之輩，不存在比的，換著開我都不愿意，我姐就是13年的2.0Ta4，開得老多了，因?yàn)樘非笫孢m，跑高速太軟，受橫風(fēng)影響絕對比508大，阿特茲也是這樣。508這車的底盤不是單單講舒不舒服，操控好不好，而且韌性強(qiáng)綜合性高。有時(shí)候過減速帶不減速過去還舒服些
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