我在北京試駕未來(lái)K50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的時(shí)候，直觀的印象是直線表現(xiàn)比曲線操控好很多，過彎有輪胎支撐，賽道單圈速度幾乎和A45AMG一樣快，但是滾樁表現(xiàn)和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，真的感覺憋屈。這次工程師說(shuō)對(duì)車輛進(jìn)行了一定程度的優(yōu)化，試駕地點(diǎn)選在了我念念不忘的寧波賽道。我二話不說(shuō)就放手了！還為大家準(zhǔn)備了賽道試駕的體驗(yàn)視頻。懶得看圖文的朋友可以直接點(diǎn)擊視頻：鑒于新能源車補(bǔ)貼減少，K50未來(lái)價(jià)格不變，補(bǔ)貼仍為68.68萬(wàn)元。這樣一個(gè)新的車企做到這一點(diǎn)很不容易，但是在NVH和內(nèi)飾做工上有了很大的進(jìn)步。期待未來(lái)能做出性價(jià)比更高的新能源車。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。