根據(jù)市場監(jiān)管總局發(fā)布的信息，特斯拉有限公司將自2019年4月10日起，在中國召回14123輛進口特斯拉車型。召回車型將于2014年2月4日至2016年12月9日期間生產(chǎn)。2013款特斯拉車型據(jù)悉，這些問題車型的副駕駛配備了高田公司生產(chǎn)的無干燥劑硝酸銨氣體發(fā)生器。當乘客安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器或損壞會導致碎片飛出，對車內(nèi)乘客造成傷害。特斯拉召回后，這些車輛將免費更換新的安全氣囊。沒錯，又是高田氣囊。高田的氣囊叫死亡氣囊。據(jù)統(tǒng)計，10年來，因高田安全氣囊金屬碎片問題死亡的超過100人，被坑的公司不計其數(shù)，如豐田、大眾等。這次特斯拉的高端車型也出現(xiàn)了同樣的問題。不知道馬斯克會怎么想。