Rip最近宣布，它為寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電動汽車開發(fā)了一種電池管理電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。此外，i3電動車還配備了iDrive觸控系統(tǒng)和駕駛體驗控制系統(tǒng)。為Rip i3純電動汽車開發(fā)了電子控制器電池管理單元和電池監(jiān)測傳感單元。以上兩款產(chǎn)品均在德國巴德紐施塔德Rip工廠生產(chǎn)。電池管理系統(tǒng)由一個電池管理單元和一個電池監(jiān)控和傳感單元組成。兩個控制器的任務(wù)是通過對高壓電池進(jìn)行均勻充電來確保高壓電池的最佳性能。行駛過程中，剎車和充電帶來的功率下降和功率上升，使電池處理處于持續(xù)關(guān)注狀態(tài)。此外，由于不同老化程度和容量的影響，電芯通常表現(xiàn)出不同的電壓水平，這就需要電芯監(jiān)測傳感器實時監(jiān)測每個電芯的電壓和溫度。電池管理單元可以處理監(jiān)測數(shù)據(jù)來調(diào)整不同的充電狀態(tài)，以確保電池的最佳性能。