近年來，我國新能源汽車市場發(fā)展迅速，不少車企也加快了新能源汽車的布局。對此，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)在接受采訪時表示，日產(chǎn)未來將在中國市場推出價格更低、續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更長的新能源汽車產(chǎn)品。戈恩表示，在：輛電動汽車中，有一些價格較高的高端車型，也有價格較低的低端車型，但消費者更喜歡低端車型。同時，對于日產(chǎn)純電動汽車啟辰晨風國內(nèi)銷量不佳，戈恩也直言是定價偏高的原因。2006年我們推出了電動車產(chǎn)品，當時只有我們一家。但是現(xiàn)在大家都在做新能源汽車，我們也遇到一些競爭對手的挑戰(zhàn)。戈恩承認啟辰晨風的定價確實偏高，續(xù)航里程也不符合消費者的需求。因此，日產(chǎn)將進一步提高晨風續(xù)航能力，降低價格以滿足中國客戶的需求。我并不擔心晨風，但我還是要找到最根本的原因，那就是消費者選擇購買其他型號并進行改進的原因。