據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許彥華近日表示，今年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到22萬(wàn)至25萬(wàn)輛。許彥華還提醒各方注意新能源汽車(chē)的潛在安全問(wèn)題。上述提醒是在許彥華舉行的2015中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)上做出的。許彥華說(shuō)，今年，毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)上升到世界第一。“隨著今年新能源汽車(chē)的發(fā)展，數(shù)量不再是最重要的。沒(méi)有質(zhì)量，沒(méi)有數(shù)量。質(zhì)量第一。不提高新能源汽車(chē)的發(fā)展質(zhì)量和水平，走不遠(yuǎn)。”動(dòng)力電池的安全隱患需要特別關(guān)注。許彥華援引中汽協(xié)此前的研究稱(chēng)，自去年9月，我國(guó)實(shí)施實(shí)車(chē)購(gòu)置稅免征政策后，動(dòng)力電池供應(yīng)嚴(yán)重不足?！爸灰姵啬苤圃斐鰜?lái)，就值得擔(dān)心?！痹谝恍﹦?dòng)力電池企業(yè)，產(chǎn)品合格率在80%左右，但不合格的20%也流向了市場(chǎng)。她表示，在電動(dòng)汽車(chē)的使用中，也存在因操作維護(hù)不當(dāng)而導(dǎo)致的安全隱患。為了解決這些問(wèn)題，許彥華建議所有城市至少要有一條檢測(cè)線來(lái)檢測(cè)新能源汽車(chē)。