毫無疑問，壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵是最重要的，每年都有技術(shù)突破。那么壓縮機(jī)的傳統(tǒng)冷卻方式有多少種呢？有什么區(qū)別？今天就來看看吧。壓縮機(jī)被認(rèn)為是制冷系統(tǒng)的心臟，最能代表壓縮機(jī)特性的專用術(shù)語(yǔ)叫做蒸汽泵。壓縮機(jī)的實(shí)際任務(wù)是增加壓力并將吸入壓力狀態(tài)提高到排出壓力狀態(tài)。需要冷卻的地方：軸承、軸封、壓縮機(jī)、電機(jī)和氣缸。壓縮機(jī)的冷卻方式有風(fēng)冷、水冷和混合冷卻?？諝饫鋮s是指通過大功率風(fēng)扇強(qiáng)制散發(fā)氣體中的熱量。水冷卻是通過水池中的水循環(huán)來散發(fā)氣體中的熱量。目前撬裝活塞式壓縮機(jī)一般采用混合冷卻，即風(fēng)扇上方有一個(gè)水箱，通過水循環(huán)冷卻空氣，風(fēng)扇將水驅(qū)散。主要冷卻部件是填料和潤(rùn)滑油，配有專用油冷卻器。冷卻原理是水循環(huán)，風(fēng)扇將熱量散發(fā)到水中。壓縮機(jī)的技術(shù)更新已經(jīng)重復(fù)了一段時(shí)間，但是技術(shù)原理更新還是比較慢，更多的體現(xiàn)在工藝上。如果在原理和技術(shù)上有一定程度的突破，那么將會(huì)看到一個(gè)全新的汽車產(chǎn)業(yè)。