沿海和開放早的城市比較認凱迪，這些地方早期進入的凱迪多，八十年代末九十年代初時，伍德是比奔馳S還要氣派的豪車，所以年輕人耳濡目染會多少留下一些印象，現(xiàn)在最高級別的禮賓車是奔馳和凱迪也能說明些問題，因為早期進入中國的凱迪伍德有不少是國級高官的專車（當(dāng)時高級軍官和部廳級大多配A6），所以說印象這個東西是極為重要的。BBA正式進入國內(nèi)比凱迪平均早了20年，銷售網(wǎng)絡(luò)鋪的廣，加上中國人的購買力越來越強，所以受眾群體大，認知度自然高于2005年才正式進入國內(nèi)的凱迪。具體到家庭使用，A4比ATS容易上手、舒適實用性好，至于妹子，如果連凱迪都不認識，那就算了吧……，還是BBA開到村里采木耳的效率高。