貨車(chē)車(chē)體的固有頻率往往高于懸掛引起的習(xí)慣性垂直振動(dòng)頻率。汽車(chē)固有頻率是衡量汽車(chē)行駛平順性的重要參數(shù)，由懸架的剛度和懸架彈簧的支撐質(zhì)量(彈簧負(fù)載質(zhì)量)決定。人體垂直振動(dòng)頻率約為1-1.6 Hz，車(chē)體振動(dòng)固有頻率應(yīng)接近或在適合人體的頻率范圍內(nèi)，以滿(mǎn)足舒適性要求。當(dāng)載荷一定時(shí)，懸架的剛度越小，懸架的垂直變形越大。如果沒(méi)有足夠的限位行程，撞上限位塊的概率會(huì)增加。如果固有頻率選擇得太低，很可能制動(dòng)點(diǎn)頭角、轉(zhuǎn)向側(cè)貨物角、空載和滿(mǎn)載車(chē)身高度變化太大。一般貨車(chē)的固有頻率為1.5-2Hz，客車(chē)為1.2-1.8Hz，豪華車(chē)為1-1.3Hz。