摩托車的磨合期是一個(gè)有爭(zhēng)議的話題。從機(jī)械結(jié)構(gòu)來看，任何摩托車都會(huì)有磨合期。在磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須控制在盡可能相同的速度下行駛。但其實(shí)很多車友并不在意摩托車的磨合期。他們認(rèn)為以現(xiàn)在的技術(shù)水平，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)是不需要磨合的，所以正常使用中摩托車的磨合會(huì)被忽略。如果整個(gè)使用過程只是偶爾的高速或者短坡，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身不會(huì)有太大影響。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間全油門運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度會(huì)過高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害更大。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損主要來源于高溫，所以摩托車在磨合過程中最忌諱的就是高溫。因此，如果磨合過程中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，甚至有時(shí)會(huì)影響車輛的性能。