博瑞配置：同級別里，重量較重，用料比較扎實(shí)。配置最實(shí)在。博瑞車體：做工和裝配不如德系，但與法系及韓系接近。車門不是整體沖壓，是個(gè)弱項(xiàng)，但日韓系都是這樣。博瑞懸掛：前雙叉臂，后多連杠，底盤用料厚實(shí)。博瑞動力：博瑞自研的發(fā)動機(jī)是個(gè)不確定因素，作為汽車最核心部件，相信好多人會因?yàn)閾?dān)心發(fā)動機(jī)不行放棄國產(chǎn)，不過我對吉利有信心。博瑞價(jià)格：外觀、空間、價(jià)格就擺在那里了，博瑞低配車14萬落地，就是大多數(shù)合資A級車的中低配的價(jià)格。博瑞中高配17萬多落地，合資中型車最低配都很少能買到。博瑞油耗：這么重的車，不會太低。我估10升百公里就算合格了。合資B級不是混合動力的車，走高速7升，市區(qū)車多時(shí)一樣也要10-13升左右。其實(shí)不會比博瑞省多少。算個(gè)數(shù)，如果合資車發(fā)動機(jī)好點(diǎn)，每百公里綜合8升，博瑞至11升，博瑞百公里比合資多19塊錢，1萬公里多1900塊。10萬公里，多1萬9。但博瑞比合資車價(jià)省了5至6萬。還是劃得來的。博瑞質(zhì)量：保修比合資車多一年，達(dá)到4年。這點(diǎn)起到保障作用。如果4年內(nèi)故障很多，質(zhì)量不行，想必吉利會賠慘的。也會失去整個(gè)市場。